Le Projet Lambari (nom faisant référence à un poisson d’Amérique latine) a vu le jour suite à une envie d'élaborer un bateau léger, rapide, confortable et qui nécessiterait peu d’entretien.
Le Lambari Boat : L'harmonie parfaite entre performances et respect de l'environnement !
Après de nombreux essais, nous avons donné naissance au Lambari Boat, un superbe bateau en aluminium de 6,4 mètres de long, doté d'une propulsion électrique lui permettant d'atteindre aisément 20 nœuds en vitesse de croisière.
Avec une autonomie de 1h30 à pleine vitesse, vous pourrez profiter de magnifiques balades en partant du port d'Angra dos Reis, en passant par Ilha Grande, la Praia da Longa, la Ponta do Bambu, la Praia do Profeto, et revenir, tout en n'entendant que le doux murmure du vent et le léger souffle du moteur électrique !
Si vous souhaitez prolonger votre périple, notre bateau est équipé d'un petit générateur essence, discret, qui vous permettra d'étendre votre voyage pendant des heures tout en maintenant votre vitesse de croisière.
Nous avons mis en œuvre les technologies les plus modernes disponibles pour les véhicules électriques, permettant ainsi de proposer un bateau presque aussi léger que les bateaux conventionnels tout en bénéficiant d'une autonomie de batterie remarquable.
Que vous soyez un plaisancier passionné ou un professionnel, notre Lambari Boat offre une économie de coûts significative grâce à un faible besoin d'entretien, des économies d'énergie, une fiabilité exemplaire et une durée de vie étendue.
Optez pour le Lambari Boat, une expérience de navigation unique qui allie performances exceptionnelles et engagement envers l'environnement !
Les points forts du Lambari Boat
- Design épuré offrant de larges espaces -
- Moteur et batteries positionnés sous le pont -
- Tableau arrière basculant -
- Niveau sonore très bas -
- Absence de vibrations -
- Zéro émission de CO2 -
- Grande manœuvrabilité grâce à un pod orientable à 360°-
- Ordinateur de bord contrôlant toutes les fonctions du bateau -
- Haut niveau de fiabilité -
- Coûts d'entretien très réduits -
- Rendement exceptionnel du système de propulsion -
- Moteur vertical pour une performance efficace -
- Rapport de transmission 1,5:1 pour une transmission fluide de la puissance -
Tableau arrière basculant pour un accès au bain facilité
Matière : Alliage aluminium, garantissant robustesse et durabilité.
Longueur hors tout - 6,52.
Largeur hors tout - 2,40 m.
Poids total - 1,500 kg.
Vitesse de croisière : 20 nœuds, offrant une navigation rapide et agréable.
Propulsion
Type : Design exclusif avec un pod orientable à 360° et une double hélice à contre rotation.
Puissance continue maximale : 34 kW à 3000 t/min, pour des performances optimales.
Batteries
Tension des Batteries - 358 VDC.
Capacité : 57 kWh, assurant une bonne autonomie.
Durée de vie : Supérieure à 2 000 cycles, garantissant une longue utilisation.
Chargeur
Alimentation à partir du quai - 240V monophasé.
Puissance de charge - Réglable en fonction de la capacité de la source 6,6kW Max.
Temps de pleine charge : 10h à puissance maximale, pour une recharge rapide.
Générateur
Combustible - Essence.
Consommation - 240g/kWh minimum.
Puissance - 20kW.
Cylindrée - 800 cc.
Système de refroidissement
Refroidissement sans circuit d'eau de mer, mais par simple circulation du liquide de refroidissement (mélange eau/glycol) sur la coque, pour une efficacité de refroidissement optimale.
Accessoires
Ordinateur de bord, offrant un contrôle complet du bateau.
Commande électrique du tableau arrière, pour faciliter l'accès à l'eau lors des moments de baignade.
